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[ 2021년 5월 28일(금) 진행된 세미나 자료 ]
1. 전기차/수소차 배터리팩 BMS 설계 기술 및 EMS 연계 방안
- 전기차/수소차 배터리팩 기본구조 및 전장 소개- 전기차/수소차 배터리팩 BMS 설계 기술(SOx 알고리즘, 고장진단, 안전성)
- 전기차 배터리팩 급속충전 연구동향 및 BMS 적용
- 수소차 연료전지(PEMFC) 모델링 및 EMS(Energy management system) 연계 방안
2. 전기차 경량화를 위한 고내구성 소재 개발과 적용방안
- 친환경차를 위한 복합소재 개발 현황- 고내열 엔지니어링 플라스틱 소재 종류 및 물성 특성
- 배터리 하우징/커버 적용을 통한 경량화
3. 수소 모빌리티를 위한 수소충전소의 혁신기술
- 수소충전소를 구성하는 5대 핵심모듈과 배관／밸브 등의 국산화- 단위기능 모듈별 수소충전소 구성설비 구축
- 핵심모듈에 대한 내구성·신뢰성 확보와 수소충전량 계측 기술
4. 배터리 전주기 활용을 위한 배터리 모듈/팩 구조 최적화와 안전성 확보방안
- 충.방전 상태 측정 및 수명／성능 등의 잔존가치 분석- 데이터 센터를 통한 차량품질 관리 및 배터리 리스 서비스 제공
5. 수소연료전지 등 친환경 자동차 시스템 적용을 위한 수소복합재용기의 국내외 기준 분석 및 사고사례
- 수소전기차 국내외 동향 및 타입4 복합재용기의 활용- 복합재용기 인증/시험/검사 개요 및 국내외 규정 비교분석
6. 친환경 미래차의 통합 열관리 필요성과 효율 개선방안
- 연료전지 및 배터리의 열관리를 통한 성능/내구 향상- 공기조화시스템을 이용한 연료전지시스템 방열 개선
- 배터리 열관리 및 실내 공조의 에너지 효율 개선
7. 전기차 이상 반응 및 고장진단
- 배터리 열화진단 기술- 화재원인 및 발생 매카니즘
- 전기차 유지보수
- 장수명.고안전 이차전지 소재 개발 동향
해당 세미나 페이지 → https://www.kecft.or.kr/shop/item20.php?it_id=1617587601
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