일자 | 시간 | 주제 | |
---|---|---|---|
08/29 목 |
10:00~10:50 (50분) |
수소연료전지 밸류체인 구축 및 확대방안 - 수소연료전지 보급현황 시장 확대 계획 - 수소연료전지 비지니스 모델 수립 - 분산법 시행에 따른 사업 모델 차별화 방안 |
|
11:00~11:50 (50분) |
[실증 1-1] 암모니아 추출 고순도 수소 생산 시스템 개발과 수소연료전지 직접 연계 운전 실증 - 암모니아에서 고순도 수소를 생산하는 반응기 핵심기술 - 추출된 수소와 연료전지와의 연계기술 |
||
12:00~12:50 (50분) |
[실증 1-2] 암모니아 추출 고순도 수소 생산 시스템 개발과 수소연료전지 직접 연계 운전 실증 - 고정형 연료전지 시스템 기술 개발 및 시장 현황 - 건물·주택용 수소연료전지 ‘H2-PEMFC 시스템 개발 - 고정형 연료전지 안전기준 ‘KGS AH371′의 설계 및 생산단계 인증 |
||
14:00~14:40 (40분) |
[실증 2] 이동형 연료전지(드론/지게차) 기술 개발 및 시장 현황 - 이동형 연료전지 시스템 구성 - 이동형 연료전지 국내외 기술 개발 및 시장 현황 - 연구/상용화 실증 사례 |
||
14:40~15:20 (40분) |
[실증 3] 수소전기차/상용차를 위한 연료전지 개발 및 실증 사례와 인증 - 수소 전기차 및 상용차를 위한 연료전지 개발 및 인증방안 - 수소상용차(수소택시, 수소트램, 수소청소차, 수소버스) 및 충전소 실증 사례 |
||
15:40~16:20 (40분) |
수소연료전지 안전관리 체계와 안전 기준 개발 현황 - 수소법에 따른 연료전지 안전관리 체계 - 이동형 연료전지 안전기준 개발 현황 - 고정형 연료전지 안전기준 개발 현황 |
||
16:20~17:00 (40분) |
[실증 4] 도심형 수소추출기 및 직접수소 연료전지 건물 적용 실증 - 건물내 도심형 수소추출 기술 및 직접수소 연료전지를 연계하는 실증 - 분산법 안전 기준내 적용방안 - ‘수소추출기 및 직접수소 연료전지’시스템 인증 방안 |
사용후기가 없습니다.
상품문의가 없습니다.
등록된 상품이 없습니다.
상호 : 한국미래기술교육연구원|대표 : 박희정|사업자번호 113-19-06409|통신판매업신고 : 서울중랑-0870호
주소 : 서울 중랑구 신내역로 111 신내SKV1 1211호|TEL : 02-545-4020|FAX : 02-6008-9134
Email : kecft@kecft.or.kr | 긴급문의 (24H) : (카카오톡채널) 한국미래기술교육연구원 검색 후 문의
Copyright ⓒ 한국미래기술교육연구원 Corp. All Right Reserved.
상단으로