일자 | 시간 | 주제 | |
---|---|---|---|
05/28 금 |
10:00~10:50 | 전기차/수소차 배터리팩 BMS 설계 기술 및 EMS 연계 방안 - 전기차/수소차 배터리팩 기본구조 및 전장 소개 - 전기차/수소차 배터리팩 BMS 설계 기술(SOx 알고리즘, 고장진단, 안전성) - 전기차 배터리팩 급속충전 연구동향 및 BMS 적용 - 수소차 연료전지(PEMFC) 모델링 및 EMS(Energy management system) 연계 방안 |
|
11:00~11:50 | 전기차 경량화를 위한 고내구성 소재 개발과 적용방안 - 친환경차를 위한 복합소재 개발 현황 - 고내열 엔지니어링 플라스틱 소재 종류 및 물성 특성 - 배터리 하우징/커버 적용을 통한 경량화 |
||
12:00~12:50 | 수소 모빌리티를 위한 수소충전소의 혁신기술 - 수소충전소를 구성하는 5대 핵심모듈과 배관/밸브 등의 국산화 - 단위기능 모듈별 수소충전소 구성설비 구축 - 핵심모듈에 대한 내구성·신뢰성 확보와 수소충전량 계측 기술 |
||
14:00~14:40 | 배터리 전주기 활용을 위한 배터리 모듈/팩 구조 최적화와 안전성 확보방안 - 충.방전 상태 측정 및 수명/성능 등의 잔존가치 분석 - 데이터 센터를 통한 차량품질 관리 및 배터리 리스 서비스 제공 |
||
14:40~15:20 | 수소연료전지 등 친환경 자동차 시스템 적용을 위한 수소복합재용기의 국내외 기준 분석 및 사고사례 - 수소전기차 국내외 동향 및 타입4 복합재용기의 활용 - 복합재용기 인증/시험/검사 개요 및 국내외 규정 비교분석 |
||
15:40~16:20 | 친환경 미래차의 통합 열관리 필요성과 효율 개선방안 - 연료전지 및 배터리의 열관리를 통한 성능/내구 향상 - 공기조화시스템을 이용한 연료전지시스템 방열 개선 - 배터리 열관리 및 실내 공조의 에너지 효율 개선 |
||
16:20~17:00 | 전기차 이상 반응 및 고장진단 - 배터리 열화진단 기술 - 화재원인 및 발생 매카니즘 - 전기차 유지보수 - 장수명.고안전 이차전지 소재 개발 동향 |
사용후기가 없습니다.
상품문의가 없습니다.
등록된 상품이 없습니다.
상호 : 한국미래기술교육연구원|대표 : 박희정|사업자번호 113-19-06409|통신판매업신고 : 서울중랑-0870호
주소 : 서울 중랑구 신내역로 111 신내SKV1 1211호|TEL : 02-545-4020|FAX : 02-6008-9134
Email : kecft@kecft.or.kr | 긴급문의 (24H) : (카카오톡채널) 한국미래기술교육연구원 검색 후 문의
Copyright ⓒ 한국미래기술교육연구원 Corp. All Right Reserved.
상단으로